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EペイスとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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EペイスとGS Fの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   レクサス  GS F
VS
169万円798万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 349.9万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
147 中古車掲載台数 33
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 元デモカ-GR液晶M大型M純正DRブラックP21AW

    本体価格
    679.9万円

  • ジャガー Eペイス SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 電動黒革&ヒーター ナビ360カメラ

    本体価格
    231.4万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P200 4WD ドライブプロパック Fシートヒーター 18AW

    本体価格
    358万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー電動リアゲ-ト フル液晶メーター

    本体価格
    469.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    302.5万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車 パークアシスト MERIDIAN

    本体価格
    331.3万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 本革・ナビ・360度カメラ・カープレイ

    本体価格
    439.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 LEDヘッドライト 18インチAW

    本体価格
    189.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 1オナ/Sクーラー&ヒーター/HUD/ビューミラ

    本体価格
    798万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 認定中古車 シートヒーター 液晶メーター

    本体価格
    239.2万円

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    本体価格
    440万円

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    448万円

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    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    738万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    780万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車/ムーンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    838万円

関東
45
380.8万円
関西
31
364.6万円
東海
38
357.4万円
北海道
4
236.3万円
九州
13
345.6万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
6
370.4万円
中国
6
278.1万円
四国
3
421.7万円
地域別台数
関東
11
669.7万円
関西
7
735.3万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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EペイスとGS Fのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   レクサス  GS F
443万円854.8万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1498~1999 排気量(cc) 4968
180~300 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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