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CTとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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CTとGS Fの中古車情報を比較する

レクサス  CT   レクサス  GS F
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
525 中古車掲載台数 34
  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    270万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ

    本体価格
    152.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ/フルセグ/Bカメラ/Pシート/LEDライト

    本体価格
    194.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 電動シート Bカメラ TV BT音楽 ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 禁煙/スピンドルVer/特別仕様/L-TEXシート

    本体価格
    109万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ソナー 薄茶革シート

    本体価格
    104万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュ・シートヒーター

    本体価格
    319万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビTV 黒レザー LEDライト 禁煙車

    本体価格
    126.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドライト 17インチアルミ

    本体価格
    330万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ/クルコン/ETCコ/ーナーセンサー

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    495万円

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    応談

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    550万円

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    608万円

  • レクサス GS F 5.0 最終モデルOP黒白革SR TVD HUD マッドB19AW

    本体価格
    898万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

    本体価格
    559万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン・ムーンルーフ・BSM

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    738万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ マークレビンソン オレンジ

    本体価格
    698万円

関東
158
173.3万円
関西
54
171.1万円
東海
114
188.1万円
北海道
10
134.6万円
九州
83
164.6万円
東北
39
139.4万円
北陸・甲信越
23
160.1万円
中国
32
159.7万円
四国
12
176.3万円
地域別台数
関東
11
670.6万円
関西
8
706.4万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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CTとGS Fのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   レクサス  GS F
355万円488.1万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1797 排気量(cc) 4968
99 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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