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キャロルとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとGS Fの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   レクサス  GS F
VS
3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
475 中古車掲載台数 34
  • マツダ キャロル 660 エコ S 禁煙車 社外ナビ ETC ワンセグTV

    本体価格
    23.7万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    103.4万円

  • マツダ キャロル 660 XS 

    本体価格
    33.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 届出済未使用車 ABS アイドルSTOP

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 走行7500km

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ キャロル 660 GII 

    本体価格
    16万円

  • マツダ キャロル キャロル GL 

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ キャロル 660 GII 5MT ナビTV ETC タイミングチェーン

    本体価格
    13.4万円

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    本体価格
    548万円

  • レクサス GS F 5.0 デジタルスピード502PS仕様

    本体価格
    440万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン・ムーンルーフ・BSM

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    495万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車/ムーンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    838万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    554万円

関東
78
48.9万円
関西
99
71.9万円
東海
45
60.8万円
北海道
20
57.8万円
九州
61
54.6万円
東北
25
55.9万円
北陸・甲信越
43
57.9万円
中国
77
59.9万円
四国
27
59.5万円
地域別台数
関東
11
669.7万円
関西
8
705.7万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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キャロルとGS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   レクサス  GS F
99.9万円140.5万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
657~658 排気量(cc) 4968
46~49 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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