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ロードスターとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとGS Fの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  GS F
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 350万円800万円
GS Fの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 31
  • マツダ ロードスター 1.8 5F

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT社外エアロBremboキャリパRAYS16AW青幌

    本体価格
    230.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル TRUSTマフラー WORK XSA XS2 15inAW

    本体価格
    185.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    95万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT 純正16インチRAYS製アルミ BSM

    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT 革巻ステアリング LED 純正AW

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ビルシュタイン社製ダンパー(車高調整付)

    本体価格
    247万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RECARO Brembo LARGUS HKS WORK

    本体価格
    360万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 中期 マツダコネクトナビ バックカメラ BSM

    本体価格
    269.1万円

  • マツダ ロードスター ROADSTER 純正AW 社外ナビ カードキー ドラレコ

    本体価格
    73.8万円

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  • レクサス GS F 5.0 AIS鑑定車 マクレビ 夏冬T トヨタ車検整備

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    620万円

  • レクサス GS F 5.0 純正サンルーフ ドラレコ(前)

    本体価格
    548万円

  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM HUD

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 BBSホイール サンルーフ

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 橙キャリパ

    本体価格
    678万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    539万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート 三眼LED コーナーセンサー

    本体価格
    350万円

関東
481
197万円
関西
195
209.8万円
東海
245
208万円
北海道
20
164.5万円
九州
156
173.3万円
東北
36
157.5万円
北陸・甲信越
55
204.4万円
中国
104
229.4万円
四国
34
180.6万円
地域別台数
関東
12
606.8万円
関西
6
600.2万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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ロードスターとGS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  GS F
249.5万円375.3万円 新車時価格 1100万円1550万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1496 排気量(cc) 4968
131~136 最高出力(馬力) 477
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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