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MX-30とGS Fを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とGS Fの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   レクサス  GS F
VS
134.9万円299万円
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中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
136 中古車掲載台数 34
  • マツダ MX-30 2.0 ナビETC安全装備付き

    本体価格
    215万円

  • マツダ MX-30 2.0 純正8型ナビ 全周囲モニター パワーシート

    本体価格
    210.2万円

  • マツダ MX-30 MX-30 ベーシックパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    256.9万円

  • マツダ MX-30 2.0 ユーティリティ・360°・セーフティ

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックpkg 衝突軽減

    本体価格
    202.2万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 衝突軽減 全周囲 クルコン BSM ETC

    本体価格
    210.7万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックエクステリアパッケージ

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ユーティティ&インダストリー ALH

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 4WD 360°モニター Sヒーター Pシート ETC

    本体価格
    299万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックPKG 全方位

    本体価格
    192.8万円

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    本体価格
    548万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    554万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット

    本体価格
    608万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 デジタルスピード502PS仕様

    本体価格
    440万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    380万円

  • レクサス GS F 5.0 メーカーフルOP ムーンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    448万円

関東
49
200.2万円
関西
17
209.3万円
東海
17
202万円
北海道
4
232万円
九州
15
193.8万円
東北
11
213.6万円
北陸・甲信越
9
227.9万円
中国
10
202.2万円
四国
4
204.7万円
地域別台数
関東
11
670.6万円
関西
8
706.4万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

MX-30の中古車を探す

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MX-30とGS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   レクサス  GS F
242万円340.7万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1997 排気量(cc) 4968
156 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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