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EクラスカブリオレとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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EクラスカブリオレとGS Fの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   レクサス  GS F
VS
155万円1078.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
66 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    275.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーPKG レーダーセーフティ 禁煙車

    本体価格
    726万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ コーナーセンサー/全周囲カメラ/BSM/ETC

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 赤革 コンフォートPKG AMGインチ18AW

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ スポーツ 後期ハンドル 黒革内装

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E350 

    本体価格
    216万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 茶色本革シート/ヒーター/ETC/保証期限10年

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 RSP/AMGスポーツPKG/コンフォートPKG/赤幌

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) (赤黒本革/純正ワイドナビTV/全周囲カメラ)

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 エスプレッソブラウンレザー

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 メーカーフルOP ムーンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    448万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    380万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    674.8万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車/ムーンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    838万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ マークレビンソン オレンジ

    本体価格
    698万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 SR ナビ地デジ TVD 19AW

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス GS F 5.0 AIS鑑定車 マクレビ 夏冬T トヨタ車検整備

    本体価格
    628万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスエアロ トムスマフラー BBS20AW

    本体価格
    919.9万円

関東
37
490.2万円
関西
12
462万円
東海
8
455.6万円
北海道
1
158万円
九州
3
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
187.9万円
中国
2
356万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
670.6万円
関西
8
706.4万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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EクラスカブリオレとGS Fのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   レクサス  GS F
735万円1256万円 新車時価格 1100万円1550万円
オープン ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1497~2999 排気量(cc) 4968
67~367 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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