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eKクロスとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとGS Fの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   レクサス  GS F
VS
44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
325 中古車掲載台数 34
  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ 全方位モニタ 認定保証

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    150.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 禁煙1オーナー e-Assist 前後ドラレコ

    本体価格
    99.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ Bluetooth 衝突軽減

    本体価格
    72万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ツートン/ナビTV/Bluetooth/1オーナー/LED

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 M ナビ付・走行14743キロ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ シートヒーター LEDライト

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社外ナビ シートカバー 両席シートヒータ

    本体価格
    108万円

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    559万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    780万円

  • レクサス GS F 5.0 純正サンルーフ ドラレコ(前)

    本体価格
    548万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    620万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 SR ナビ地デジ TVD 19AW

    本体価格
    349.9万円

関東
63
116.1万円
関西
45
130.6万円
東海
47
130.7万円
北海道
16
132.8万円
九州
57
122.4万円
東北
39
132.5万円
北陸・甲信越
23
131.7万円
中国
20
131.8万円
四国
15
111.7万円
地域別台数
関東
11
669.7万円
関西
8
705.7万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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eKクロスとGS Fのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   レクサス  GS F
141.5万円206万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
659 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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