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デリカミニとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとGS Fの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   レクサス  GS F
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 30
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動・マイパイロット・届出済未使用車

    本体価格
    183.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    244.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型ナビ 全方位M 両側パワスラ 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品ディスプレイ両側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    176万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム /OPカラー/オマージュデカール/

    本体価格
    212.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 9型ナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • 三菱 デリカミニ T Premium 

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側Pスラ 全方位カメラ

    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    455.6万円

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    440万円

  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM HUD

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス GS F 5.0 バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    506万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    380万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

    本体価格
    589万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー TVD

    本体価格
    638万円

関東
373
207.7万円
関西
144
211.2万円
東海
259
201.2万円
北海道
116
224.6万円
九州
142
211.6万円
東北
119
224.4万円
北陸・甲信越
105
219.6万円
中国
93
210.3万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
12
580.6万円
関西
6
603.8万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
1
678万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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デリカミニとGS Fのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   レクサス  GS F
180.4万円227.2万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
659 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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