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モコとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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モコとGS Fの中古車情報を比較する

日産  モコ   レクサス  GS F
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 349.9万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
1925 中古車掲載台数 33
  • 日産 モコ 660 S ナビ Bカメラ 電動格納ミラー キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    71万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 モコ 660 E /1年保証付/走行36千Km/Bluetooth/ドラレコ

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 モコ 660 S タイミングチェーン式

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 E タイミングチェーン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    11万円

  • 日産 モコ S 社外オーディオ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 寒冷地 ナビバックカメラ 冬タイヤ新品

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    69.3万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 認定中古車/ムーンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    838万円

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    550万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

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    495万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ マークレビンソン オレンジ

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  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソンサウンドシステム

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  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 メーカーフルOP ムーンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    448万円

関東
431
31万円
関西
194
29.7万円
東海
235
30.9万円
北海道
125
38.1万円
九州
356
32.3万円
東北
193
38.4万円
北陸・甲信越
166
38.4万円
中国
142
32.4万円
四国
83
33.2万円
地域別台数
関東
11
669.7万円
関西
7
735.3万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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モコとGS Fのカタログ情報を比較する

日産  モコ   レクサス  GS F
107.9万円165.8万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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