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エクストレイルとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとGS Fの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  GS F
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 349.9万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
4594 中古車掲載台数 33
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ルーフレール フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD シルバールーフレール プロパイロット

    本体価格
    176万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 25X エクストリーマーX 4WD HIDヘッド 純正ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD シートヒーター/ルーフレール/キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD OFFROADカスタム/リフトUP/ルーフキャリア

    本体価格
    186.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 1年保証付/プロパイロット/シートヒーター/

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD アルパイン製10inBIGナビ ルーフレール

    本体価格
    239万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ TV 衝突安全ボディー スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ パワ-バックドア

    本体価格
    99.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD カプロンシート 4WD 純正ナビ

    本体価格
    129万円

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  • レクサス GS F 5.0 TOM'S PKG サンルーフ 白革 カーボン内装

    本体価格
    769万円

関東
1157
180.5万円
関西
504
212万円
東海
637
191.2万円
北海道
491
160.2万円
九州
614
181.6万円
東北
487
164.5万円
北陸・甲信越
407
170.6万円
中国
201
176.5万円
四国
96
149.9万円
地域別台数
関東
11
669.7万円
関西
7
735.3万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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エクストレイルとGS Fのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  GS F
319.9万円533.3万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1497 排気量(cc) 4968
144 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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