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シルフィとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとGS Fの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   レクサス  GS F
VS
30万円139万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 349.9万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
109 中古車掲載台数 33
  • 日産 シルフィ 2WD 20S クールモダン特別仕様 

    本体価格
    37万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S メモリーナビバックカメラ地デジTV外アルミ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 特別仕様車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ワンオーナー車 HIDライトSDナビBluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正メモリーナビバックモニターキセノン

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 助手席回転シート ナビ+Bカメラ Dレコ ETC A/W 純正エアロ

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 助手席回転シート・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 禁煙車・ETC・インテリジェントキー

    本体価格
    78万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    55万円

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  • レクサス GS F 5.0 純正サンルーフ ドラレコ(前)

    本体価格
    548万円

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    510万円

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    本体価格
    840万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車 CPO

    本体価格
    550万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    495万円

  • レクサス GS F 5.0 バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    506万円

  • レクサス GS F 5.0 デジタルスピード502PS仕様

    本体価格
    440万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 アルカンターラ/ブラック/クリソナ

    本体価格
    598万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

    本体価格
    559万円

関東
55
69万円
関西
13
82.5万円
東海
9
61万円
北海道
6
63.9万円
九州
7
69.3万円
東北
7
78.8万円
北陸・甲信越
5
62.7万円
中国
4
61万円
四国
3
58.8万円
地域別台数
関東
11
669.7万円
関西
7
735.3万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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シルフィとGS Fのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   レクサス  GS F
193.7万円272.4万円 新車時価格 1100万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1798 排気量(cc) 4968
131 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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