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デイズとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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デイズとGS Fの中古車情報を比較する

日産  デイズ   レクサス  GS F
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 349.9万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
7250 中古車掲載台数 32
  • 日産 デイズ 660 X ナビTV・ETC・ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナーナビドラレコETCバックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 弊社社用車踏み間違いアラモニSOSLEDヘッド

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正CD アラウンドビュー 横滑り防止 ABS

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・カメラ付き

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ナビ/テレビ/DVD-V/CD/キーレス

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ/ETC/AVM/タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 デイズ B 禁煙車/エアコン/キーレス

    本体価格
    89.6万円

  • 日産 デイズ 660 S 届出済未使用車/衝突軽減/Iストップ/ABS

    本体価格
    105.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 認定中古車/ムーンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    838万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ マークレビンソン オレンジ

    本体価格
    698万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 SR ナビ地デジ TVD 19AW

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート 三眼LED コーナーセンサー

    本体価格
    350万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'S PKG サンルーフ 白革 カーボン内装

    本体価格
    769万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    620万円

  • レクサス GS F 5.0 バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    506万円

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 マクレビ

    本体価格
    658万円

関東
1736
86.4万円
関西
892
94.8万円
東海
915
89.1万円
北海道
337
105万円
九州
1329
90.2万円
東北
758
95.4万円
北陸・甲信越
587
89.6万円
中国
475
92.9万円
四国
221
85.9万円
地域別台数
関東
11
669.7万円
関西
7
735.3万円
東海
8
479.5万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
489万円
四国
0
---

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GS Fの中古車を探す

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デイズとGS Fのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   レクサス  GS F
127.3万円215.7万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
659 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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