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アリアとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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アリアとGS Fの中古車情報を比較する

日産  アリア   レクサス  GS F
VS
293.1万円1024.2万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 349.9万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
190 中古車掲載台数 33
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ ナッパレザー・純正ナビ

    本体価格
    558万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    524.7万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナッパレザー(ブルーグレー)

    本体価格
    531.3万円

  • 日産 アリア B6 スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    389万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 展示試乗車・ナッパレザー&サンルーフ

    本体価格
    558万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD メモリーナビ AVM ETC2.0 P.P

    本体価格
    529万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 前後ドラレコ 専用色

    本体価格
    680万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 1オーナーガラスルーフ本革プロパイ2.0BOSE

    本体価格
    361.2万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    546万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド プロパイロット2.0 サンルーフ 全方位 革

    本体価格
    407.8万円

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    本体価格
    620万円

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    608万円

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    本体価格
    598万円

  • レクサス GS F 5.0 最終モデルOP黒白革SR TVD HUD マッドB19AW

    本体価格
    898万円

  • レクサス GS F 5.0 バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    506万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 SR ナビ地デジ TVD 19AW

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン・ムーンルーフ・BSM

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 メーカーフルOP ムーンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    448万円

関東
62
514.4万円
関西
47
513.9万円
東海
37
506.3万円
北海道
9
548.2万円
九州
8
520.5万円
東北
5
525.4万円
北陸・甲信越
9
559.4万円
中国
12
481.2万円
四国
1
439.8万円
地域別台数
関東
11
669.7万円
関西
7
735.3万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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アリアとGS Fのカタログ情報を比較する

日産  アリア   レクサス  GS F
539万円989万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
--- 排気量(cc) 4968
218~435 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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