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アリアとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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アリアとGS Fの中古車情報を比較する

日産  アリア   レクサス  GS F
VS
319.9万円1030万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
136 中古車掲載台数 29
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    588.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD BOSE サンルーフ プロパイロット2.0

    本体価格
    652万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 日産コネクトメモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    581.9万円

  • 日産 アリア B6 /当社社用車/メーカーナビ/ETC2.0

    本体価格
    405万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    578.6万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD BOSEプレミアムサウンド

    本体価格
    616万円

  • 日産 アリア B6 電気自動車・純正ナビ

    本体価格
    408.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD スマートルームミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    623.9万円

  • 日産 アリア B6 試乗車UP 66kw Pリモ-トパーキング

    本体価格
    438万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 純12.3ナビプロパイ2.0SRナッパ革BOSE寒

    本体価格
    557.9万円

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    応談

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    537万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    748万円

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    650万円

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    506万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

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    780万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット

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    618万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sパッケージ・マークレビンソン

    本体価格
    510万円

関東
55
545万円
関西
16
535.4万円
東海
31
521.6万円
北海道
4
552.8万円
九州
7
569.4万円
東北
4
574.4万円
北陸・甲信越
7
654.9万円
中国
9
508.2万円
四国
3
424万円
地域別台数
関東
12
580.6万円
関西
6
603.8万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
0
---
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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アリアとGS Fのカタログ情報を比較する

日産  アリア   レクサス  GS F
539万円989万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
--- 排気量(cc) 4968
218~435 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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