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レヴォーグレイバックとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   レクサス  GS F
VS
299.9万円436.6万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
62 中古車掲載台数 29
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD DAナビ11インチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    389.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ETC F&S&Rカメラ

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    370万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 元レンタカー ETC ナビ機能 3カメラ

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD (純正11.6型ナビカメラ/ハーマンカードン)

    本体価格
    309.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX ETC ハーマンスピーカー

    本体価格
    379.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    391.6万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD harmankardon 衝突軽減 BSM Pバックドア

    本体価格
    393.5万円

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    698万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    748万円

  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM

    本体価格
    385.8万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー TVD

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 純正OP19インチBBS製AW 禁煙

    本体価格
    573.8万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM HUD

    本体価格
    529.8万円

関東
28
375.4万円
関西
2
397.7万円
東海
7
378万円
北海道
6
386.9万円
九州
7
391.3万円
東北
2
375.1万円
北陸・甲信越
6
384.1万円
中国
4
380.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
580.6万円
関西
6
603.8万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
0
---
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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レヴォーグレイバックとGS Fのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグレイバック   レクサス  GS F
399.3万円424.6万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1795 排気量(cc) 4968
177 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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