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ソリオとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとGS Fの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   レクサス  GS F
VS
29円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 350万円800万円
GS Fの相場表を見る
3301 中古車掲載台数 31
  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイト ワンオーナー 車検2年 両側パワスラ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ ハイブリッド MX ナビ・TV・ETC付 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 社外オーディオ Wパワスラ 衝突軽減B HID

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ミラー型ドラレコ・ETC2.0・TV&ナビキット

    本体価格
    233.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット SDナビ 禁煙車 両側電動スライド HIDヘッド

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減B 前後ドラレコ

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    199.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ 両側オートスライド

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 新車保証 カメラパッケージ 走行5Km

    本体価格
    223.9万円

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    715万円

  • レクサス GS F 5.0 BBSホイール サンルーフ

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    525万円

  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM

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    385.8万円

  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM HUD

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sパッケージ・マークレビンソン

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 純正サンルーフ ドラレコ(前)

    本体価格
    548万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    780万円

関東
928
118.7万円
関西
408
117.8万円
東海
356
126.7万円
北海道
232
151.6万円
九州
516
125.6万円
東北
347
136.1万円
北陸・甲信越
239
132.4万円
中国
179
133.4万円
四国
96
112.7万円
地域別台数
関東
12
606.8万円
関西
6
600.2万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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ソリオとGS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   レクサス  GS F
151.6万円264.9万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1197~1242 排気量(cc) 4968
82~91 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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