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パレットとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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パレットとGS Fの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   レクサス  GS F
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 30
  • スズキ パレット X 左側パワースライドドア 社外CDオーディオ

    本体価格
    19万円

  • スズキ パレット 660 SW GS ナビ TV 両側スライド・ドア スマートキー

    本体価格
    12万円

  • スズキ パレット 660 L 保証付 修復歴無

    本体価格
    20.2万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII バックカメラ両側電動スライドドアETC

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 車検2年 禁煙車 AUX Bカメラ 両側電動 HID

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 4WD 

    本体価格
    16.5万円

  • スズキ パレット 660 L HDDナビ DVD スライドドア

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド スマートキー 左電動スライド ナビ地デジ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 XS パワースライド/スマートキー/HID

    本体価格
    36.4万円

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  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM

    本体価格
    385.8万円

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    本体価格
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    539万円

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    本体価格
    620万円

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 マクレビ

    本体価格
    658万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスPKG エアロ ムーンルーフ マクレビ

    本体価格
    675万円

  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM HUD

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート 三眼LED コーナーセンサー

    本体価格
    350万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 SR ナビ地デジ TVD 19AW

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    応談

関東
302
29.3万円
関西
181
28.5万円
東海
163
27.9万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
110
35.6万円
北陸・甲信越
95
32.6万円
中国
78
28.6万円
四国
62
32.7万円
地域別台数
関東
11
589.2万円
関西
6
600.2万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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パレットとGS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   レクサス  GS F
111.3万円177.2万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
658 排気量(cc) 4968
54~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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