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ハスラーとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとGS Fの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  GS F
VS
11万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 349.9万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
9384 中古車掲載台数 33
  • スズキ ハスラー 660 G ナビ・TV・ETC・Bカメ・Pスタ・Sヒータ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIII ワンオーナー 社外ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    113.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    154万円

  • スズキ ハスラー 660 J 

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC/DVD

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 禁煙  レーダーサポートブレーキ

    本体価格
    69.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位カメラ 純正ナビ クルコン LEDライト

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 禁煙車 全周囲カメラ 衝突軽減 9型ナビ ETC

    本体価格
    160万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 禁煙車 全方位 純正ナビ 衝突軽減 Sヒータ

    本体価格
    113.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD Pセンサ 両席シートH オートハイビーム

    本体価格
    187.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン・ムーンルーフ・BSM

    本体価格
    510万円

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    898万円

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    800万円

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    本体価格
    506万円

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    本体価格
    746.8万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ マークレビンソン オレンジ

    本体価格
    698万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革 SR ナビ地デジ TVD 19AW

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート 三眼LED コーナーセンサー

    本体価格
    350万円

  • レクサス GS F 5.0 ワンオーナー・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    669.8万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    380万円

関東
1977
124.6万円
関西
1209
128.7万円
東海
1385
125.5万円
北海道
636
142.4万円
九州
1486
122.6万円
東北
910
133.1万円
北陸・甲信越
652
128.9万円
中国
721
129.4万円
四国
408
124.4万円
地域別台数
関東
11
669.7万円
関西
7
735.3万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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ハスラーとGS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   レクサス  GS F
128万円197.2万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
657~658 排気量(cc) 4968
49~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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