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パッソとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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パッソとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   レクサス  GS F
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 350万円800万円
GS Fの相場表を見る
2286 中古車掲載台数 31
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 社外ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンセグ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正TVナビディスチャージTRCアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 車検2年・ETC・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ スマートキー ベンチシート カーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD ワンオーナー・トヨタ純正エンジンスタータ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ステアリングスイッチETC横滑り防止装置

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ スマートアシスト3・純正SDナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正SDナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 

    本体価格
    19.8万円

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関東
624
72.4万円
関西
264
69.4万円
東海
315
66.6万円
北海道
166
76.2万円
九州
251
71.3万円
東北
241
73.7万円
北陸・甲信越
192
69.7万円
中国
169
72.2万円
四国
64
77.4万円
地域別台数
関東
12
606.8万円
関西
6
600.2万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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パッソとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   レクサス  GS F
115万円191.3万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
996 排気量(cc) 4968
69 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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