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ハリアーとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   レクサス  GS F
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
4796 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 調光パノラマルーフ 純正12.3型ナビ JBL

    本体価格
    368.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ サンルーフクリアランスSモデリスタエアロ

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD ムーンルーフ 電動ロールシェード

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ フルセグナビLEDETC本革スマートキbカメラ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハリアー エレガンスG'S フルセグナビ スマートキー Bカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD アルパイン9型ナビ パワーシート ETC

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム トヨタ認定中古車ナビBカメサンルーフ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3DA JBL PVM ZEUS新車コンプリート

    本体価格
    567.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 9型ナビ サンルーフ ドラレコ クルコン

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 10型ナビ Bカメラ ETC エアロ 衝突軽減 LED

    本体価格
    265.4万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    529.8万円

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    589万円

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    638万円

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    746.8万円

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    370万円

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    380万円

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    628万円

  • レクサス GS F 5.0 BBSホイール サンルーフ

    本体価格
    525万円

  • レクサス GS F 5.0 純正サンルーフ ドラレコ(前)

    本体価格
    548万円

関東
1195
319.7万円
関西
698
325万円
東海
859
315.6万円
北海道
170
299.1万円
九州
729
305.3万円
東北
316
307.2万円
北陸・甲信越
306
301万円
中国
343
325.8万円
四国
180
316.2万円
地域別台数
関東
12
580.6万円
関西
6
605.8万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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トヨタ  ハリアー   レクサス  GS F
299万円620万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1986~2487 排気量(cc) 4968
171~178 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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