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プリウスPHVとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   レクサス  GS F
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
703 中古車掲載台数 31
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキ付

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ プリウスPHV プリウスPHV G 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタエアロ&18AW・ブラック革シート

    本体価格
    249万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタ黒革 TSS BSM シ-トエアコン HUD

    本体価格
    264万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A バックカメラ・LED・走行距離58000キロ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム メーカー11.6型ナビTV 黒革 バックカメラ

    本体価格
    182.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 9型ナビDVD再BTドラレコBカメ車高調19AW

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ プリウスPHV Z 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    275.8万円

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    350万円

  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 マクレビ

    本体価格
    658万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ マークレビンソン オレンジ

    本体価格
    698万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

    本体価格
    589万円

  • レクサス GS F 5.0 バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    506万円

  • レクサス GS F 5.0 BBSホイール サンルーフ

    本体価格
    525万円

関東
236
190.9万円
関西
85
188.6万円
東海
121
181.6万円
北海道
8
186.5万円
九州
88
199.8万円
東北
36
191.9万円
北陸・甲信越
31
187万円
中国
66
226.4万円
四国
32
219.1万円
地域別台数
関東
12
580.6万円
関西
6
605.8万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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GS Fの中古車を探す

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プリウスPHVとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   レクサス  GS F
317.8万円439.2万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1797 排気量(cc) 4968
98 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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