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エスクァイアとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   レクサス  GS F
VS
66.3万円398万円
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中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 34
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外9型ナビ 10.2型フリップ ローダウン

    本体価格
    288.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外ナビ 両側Pスラ レザーシート PCS LDA

    本体価格
    300万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi スタイリングPKGアルパインナビBモニTV両電

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙/トヨタセーフティセンス/クルコン

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 後部座席モニターワイドナビTVバックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正SDナビ CD DVD フルセグTV ETC

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正ナビフルセグTV Bカメラ ETC 両側Pスラ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    244万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 両側ワンタッチパワースライドドア

    本体価格
    107.9万円

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    698万円

  • レクサス GS F 5.0 メーカーフルOP ムーンルーフ 前後ドラレコ

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    448万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソン・ムーンルーフ・BSM

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  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー

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  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

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    559万円

関東
383
211.9万円
関西
219
228万円
東海
214
218.1万円
北海道
45
216.6万円
九州
231
221.7万円
東北
108
223.1万円
北陸・甲信越
91
212.7万円
中国
70
202.1万円
四国
36
232.8万円
地域別台数
関東
11
669.7万円
関西
8
705.7万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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エスクァイアとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   レクサス  GS F
259.2万円346.1万円 新車時価格 1100万円1550万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1797~1986 排気量(cc) 4968
99~152 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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