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タンクとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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タンクとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   レクサス  GS F
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
1983 中古車掲載台数 34
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビTV Bカメラ 左PSドア ETC ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 社外ナビ ETC   フルセグ クルコン

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    137.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ Bカメラ ETC Wパワスラ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 追突軽減ブレーキ 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 禁煙 両側スライド 衝突軽減 純正ナビ ETC

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ タンク カスタムG 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ Bluetooth 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    121.5万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    506万円

  • レクサス GS F 5.0 BSM・オートパーキング・パワートランク

    本体価格
    800万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    620万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス GS F 5.0 CPO認定中古車 オレンジキャリパー

    本体価格
    840万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車/ムーンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    838万円

  • レクサス GS F 5.0 マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    562万円

  • レクサス GS F 5.0 AIS鑑定車 マクレビ 夏冬T トヨタ車検整備

    本体価格
    628万円

  • レクサス GS F 5.0 デジタルスピード502PS仕様

    本体価格
    440万円

関東
525
103.9万円
関西
235
109.6万円
東海
337
109.5万円
北海道
76
120.4万円
九州
265
108.5万円
東北
161
119.6万円
北陸・甲信越
152
104.1万円
中国
161
110.8万円
四国
71
115.5万円
地域別台数
関東
11
669.7万円
関西
8
705.7万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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タンクとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   レクサス  GS F
146.3万円204.6万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
996 排気量(cc) 4968
69~98 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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