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C-HRとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   レクサス  GS F
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
2614 中古車掲載台数 30
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ ターボ 禁煙車 1オーナー 純正SDナビ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ワンオーナー点検記録簿ナビバックモニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・ETC付

    本体価格
    206万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ワンオーナー サポカー HDDナビ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII パノラマモニター

    本体価格
    269万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ BIGX9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD バックカメラ ドラレコ リモコンスターター

    本体価格
    235万円

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  • レクサス GS F 5.0 全国3年保証付 サンルーフ 本革 橙キャリパ

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    678万円

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  • レクサス GS F 5.0 AIS鑑定車 マクレビ 夏冬T トヨタ車検整備

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    628万円

  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sパッケージ・マークレビンソン

    本体価格
    510万円

関東
658
204.2万円
関西
294
208.7万円
東海
488
200.8万円
北海道
95
213.4万円
九州
445
199.2万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
175
206.2万円
中国
183
197万円
四国
113
212.5万円
地域別台数
関東
11
589.2万円
関西
6
600.2万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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GS Fの中古車を探す

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C-HRとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   レクサス  GS F
229万円315.5万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1196~1797 排気量(cc) 4968
98~116 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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