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カローラツーリングとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   レクサス  GS F
VS
105.5万円348.4万円
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中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
1610 中古車掲載台数 34
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S Bluetooth ナビ Bカメラ スペアキ ETC

    本体価格
    191万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    202.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB ワンオーナー 6速マニュアル ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/DAナビ8インチ/LEDヘッドライト

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB テレビナビ クルコン スマートキー

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ワンオーナー/寒冷地仕様

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    242.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8型DA フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    240万円

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    440万円

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    608万円

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    620万円

  • レクサス GS F 5.0 OP赤黒革SR TVD カラーHUD BSM カーボンP

    本体価格
    738万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型 BBS19AW 赤革シート 純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • レクサス GS F 5.0 BSM・オートパーキング・パワートランク

    本体価格
    800万円

関東
400
207.9万円
関西
235
206.9万円
東海
296
207.5万円
北海道
65
218.8万円
九州
235
209.5万円
東北
120
221.1万円
北陸・甲信越
79
210.8万円
中国
125
204.3万円
四国
55
208.2万円
地域別台数
関東
11
669.7万円
関西
8
705.7万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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カローラツーリングとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   レクサス  GS F
197.6万円338.8万円 新車時価格 1100万円1550万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1196~1986 排気量(cc) 4968
98~170 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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