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ヤリスクロスとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   レクサス  GS F
VS
143.2万円371.1万円
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中古車相場 350万円919.9万円
GS Fの相場表を見る
3626 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 禁煙車 純正8型DA 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1オナ 純正ナビ Bモニ ETC ドラレコ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z バックモニター ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー Pバックドア シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 未使用車 純正Dオーディオ 全周囲 BSM ETC

    本体価格
    290.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    221.4万円

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    840万円

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    698万円

  • レクサス GS F 5.0 メーカーフルOP ムーンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    448万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    554万円

  • レクサス GS F 5.0 認定中古車/ムーンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    838万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート 三眼LED コーナーセンサー

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  • レクサス GS F 5.0 TOM'S PKG サンルーフ 白革 カーボン内装

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    769万円

  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

関東
782
238.3万円
関西
527
239.3万円
東海
612
241.2万円
北海道
187
245.4万円
九州
599
242.1万円
東北
223
236.3万円
北陸・甲信越
230
243.5万円
中国
289
236.7万円
四国
177
240.9万円
地域別台数
関東
11
669.7万円
関西
8
705.7万円
東海
9
488.7万円
北海道
1
628万円
九州
2
749万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
494万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   レクサス  GS F
179.8万円323.4万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1490 排気量(cc) 4968
91~120 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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