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ティグアンとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとGS Fの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   レクサス  GS F
VS
49万円618万円
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中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
372 中古車掲載台数 31
  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 4WD カープレイ 全方位 HUD ETC

    本体価格
    226.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD シートヒーター ACC デジタルメーター

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ ACC LED ドラレコ 認定中古車

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 360°カメラ スマートキー2個

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 19inAW/ACC/LEDヘッドライト/3ゾーンAC

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・プリクラッシュ・シートヒータ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD 純正ナビ LED 4モーション

    本体価格
    470万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ 1オーナー AW付冬タイヤ有 純正ナビTV

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション VW認定中古車

    本体価格
    389万円

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    628万円

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    本体価格
    510万円

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    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスPKG エアロ ムーンルーフ マクレビ

    本体価格
    675万円

関東
152
324万円
関西
51
343万円
東海
37
320.2万円
北海道
30
301.4万円
九州
41
325.2万円
東北
13
278.1万円
北陸・甲信越
16
345.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円
地域別台数
関東
12
580.6万円
関西
6
605.8万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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ティグアンとGS Fのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   レクサス  GS F
487.1万円653.2万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1497~1968 排気量(cc) 4968
150~193 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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