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A5スポーツバックとLCを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとLCの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   レクサス  LC
VS
46.8万円715万円
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中古車相場 590万円1862.8万円
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244 中古車掲載台数 216
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外マフラー/社外車高調/社外20インチア

    本体価格
    150万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD neutrale20in KW シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    478万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ アシスタンスPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    278.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 正規ディーラー認定 認定中古車保証付帯

    本体価格
    417万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD サンルーフ 19インチ5アームAW 黒レザー

    本体価格
    188万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォートP TVチューナー

    本体価格
    578万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD シートヒーター Bカメラ パドルシフト ACC

    本体価格
    287.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン 

    本体価格
    480万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG パーキングシステム ACC

    本体価格
    138.7万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD B&O 19AW TV コンフォートPKG Pガラス

    本体価格
    528.5万円

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    750万円

  • レクサス LC 500 

    本体価格
    998万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    740万円

関東
88
285.6万円
関西
45
311.9万円
東海
33
354.6万円
北海道
20
143.3万円
九州
21
267.5万円
東北
7
185.5万円
北陸・甲信越
14
325.3万円
中国
13
325.4万円
四国
3
338万円
地域別台数
関東
60
873.3万円
関西
58
937.2万円
東海
43
837.1万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.6万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
864.3万円
四国
4
922万円

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A5スポーツバックとLCのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   レクサス  LC
546万円864万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1968~1984 排気量(cc) 3456~4968
163~265 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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