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7シリーズとLCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   レクサス  LC
VS
69.5万円1798万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 571万円1920万円
LCの相場表を見る
277 中古車掲載台数 197
  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ スカイラウンジパノラマ・ガラスサンルーフ

    本体価格
    320万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス ガラスルーフ20AWB&Wスピーカー

    本体価格
    899万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 Apple Car Play

    本体価格
    598.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 

    本体価格
    1300万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ ENERGY 20AW ローダウン

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 7シリーズ 740Li エクセレンス リアエンタースカイラウンジサンルーフ20AW

    本体価格
    577万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ キャメル革 サンルーフ

    本体価格
    112万円

  • BMW 7シリーズ 740Li エクセレンス リアエンター・全方位・茶革・サンルーフ

    本体価格
    625万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    304.8万円

  • BMW 7シリーズ 745Le xドライブ エクセレンス 4WD リアコンフォ-トPKG 黒革 リアエンタ- 20AW

    本体価格
    518万円

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    1350万円

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    810万円

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    780万円

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    869万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ Mレビンソン 鍛造21AW  HUD

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ 地デジナビ エンジンスターター シートHC

    本体価格
    931万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRD鍛造ホイール

    本体価格
    1150万円

関東
134
454.7万円
関西
48
436.1万円
東海
36
378.2万円
北海道
8
307.8万円
九州
21
386.2万円
東北
10
500.5万円
北陸・甲信越
6
675.3万円
中国
8
403.6万円
四国
6
376.6万円
地域別台数
関東
42
904.7万円
関西
54
965.8万円
東海
46
880.4万円
北海道
7
853.1万円
九州
22
918.3万円
東北
3
872.7万円
北陸・甲信越
5
1015.6万円
中国
15
919.1万円
四国
3
996万円

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BMW  7シリーズ   レクサス  LC
1460万円1720万円 新車時価格 1300万円1760万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2992~2998 排気量(cc) 3456~4968
286~381 最高出力(馬力) 299~477
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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