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LCとCT6を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   キャデラック  CT6
VS
580万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 380万円548万円
CT6の相場表を見る
210 中古車掲載台数 6
  • レクサス LC 500 Sパッケージ サテンBラッピング マークレビンソン

    本体価格
    1080万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ MC後モデル/本革/パノラマビューカメラ/HUD

    本体価格
    1268万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ セーフティシステム+マークレビンソン

    本体価格
    935.3万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ オレンジ革 パノラマルーフ OP21インチ

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 茶レザー ガラスルーフ

    本体価格
    778万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ LEXUSセーフティ+/モデリスタ/HUD/パワクラ

    本体価格
    828万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン 21インチアルミ 寒冷地

    本体価格
    1180万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ OP21インチAW ガラスパノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    632.5万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    771万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マクレビ TRDエアロキット&21in鍛造AW HUD

    本体価格
    918万円

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    応談

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    本体価格
    451.5万円

関東
48
901.9万円
関西
53
951.7万円
東海
50
864.9万円
北海道
8
856.5万円
九州
22
911.5万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
6
955.3万円
中国
16
911万円
四国
3
996万円
地域別台数
関東
3
475.3万円
関西
0
---
東海
1
545万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
451.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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LCとCT6のカタログ情報を比較する

レクサス  LC   キャデラック  CT6
1300万円1760万円 新車時価格 998万円1045万円
クーペ ボディタイプ セダン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
3456~4968 排気量(cc) 3649
299~477 最高出力(馬力) 340
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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