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ミライースとLCを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   レクサス  LC
VS
6万円158万円
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中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
4776 中古車掲載台数 210
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 記録簿12枚 アイドリングストップ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII キーレス CDデッキ リ ハロゲンヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミライース 660 X CD一体AM/Fラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 令和5年式

    本体価格
    110.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 走行30225Km

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突回避支援ブレーキ・LEDヘッドライト

    本体価格
    124.3万円

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    670万円

関東
1004
67.2万円
関西
502
63.7万円
東海
609
67.1万円
北海道
358
73.3万円
九州
772
67.9万円
東北
540
74.5万円
北陸・甲信越
342
64.3万円
中国
410
73.9万円
四国
239
64.5万円
地域別台数
関東
59
872.3万円
関西
58
932.6万円
東海
40
853.6万円
北海道
10
856.8万円
九州
16
946.3万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
12
883.4万円
四国
4
922万円

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ミライースとLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   レクサス  LC
84.2万円144.7万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
658 排気量(cc) 3456~4968
49 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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