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ヴェゼルとLCを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとLCの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   レクサス  LC
VS
54.8万円488.8万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 579.9万円1920万円
LCの相場表を見る
5484 中古車掲載台数 202
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 エンジンスターター

    本体価格
    172万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 社外ナビ バックカメラ クルコン ETC LED

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    205.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 パワ-バックドア BSM

    本体価格
    360.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    337万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ アダプティブクルーズ

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純ナビ TV BT ACC 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチメーカー純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    299.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X クルコン フォグランプ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 衝突軽減装置

    本体価格
    241.7万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LC 500h Lパッケージ LEXUSセーフティー+/寒冷地仕様/HUD/禁煙車

    本体価格
    799万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 買取車 オーカー本革 21インチAW

    本体価格
    670万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ MC後モデル ガラスパノラマルーフ

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    748万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 1年保証付 ローン2.4パーセント 禁煙車

    本体価格
    848.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 可変ウイング TRDエアロ 3眼LED 黒内装

    本体価格
    874万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正21インチAW マークレビンソン

    本体価格
    956.1万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ メモリーナビTV バックモニター

    本体価格
    838万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    699.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ CPO認定中古車 トルセンLSD

    本体価格
    1410万円

関東
1311
203.9万円
関西
572
228.6万円
東海
859
222.4万円
北海道
292
217.5万円
九州
927
214万円
東北
560
196.5万円
北陸・甲信越
426
216.1万円
中国
331
203.6万円
四国
206
209.2万円
地域別台数
関東
44
906.6万円
関西
53
953.2万円
東海
47
875.6万円
北海道
8
856.5万円
九州
21
913.5万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
6
955.3万円
中国
16
911万円
四国
3
996万円

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ヴェゼルとLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   レクサス  LC
227.9万円377.6万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1496 排気量(cc) 3456~4968
106~118 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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