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WR-VとLCを比較! - みんなの比較車種

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WR-VとLCの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  LC
VS
169.8万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 579.9万円1920万円
LCの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 195
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 SUV アルミ フォグ 禁煙

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正8型ナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 リアカメラ LEDライト

    本体価格
    205万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 Bカメラ CVT

    本体価格
    185万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス クルーズコントロール 登録済未使用車

    本体価格
    249万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正HDDナビ 前後カメラドラレコ フル装備

    本体価格
    252.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカーUP・LED・ホンダCONNECT・USB・メ

    本体価格
    242万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 元当社デモカー 9インチインターナビ ETC

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    178.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    234.9万円

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  • レクサス LC 500h Lパッケージ 1オーナー マークレビンソン TRD鍛造21AW

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    765.3万円

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    920万円

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    719.9万円

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    1250万円

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    1840万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ レクサスセーフティーセンス/スロコン

    本体価格
    880.2万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ TRDエアロ ランプガーニッシュ 鍛造

    本体価格
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  • レクサス LC 500 Sパッケージ ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    878万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDエアロ トランクスポイラー

    本体価格
    679.9万円

関東
252
226.3万円
関西
306
224.2万円
東海
221
224.8万円
北海道
9
236.9万円
九州
113
232.6万円
東北
64
242.4万円
北陸・甲信越
104
228.6万円
中国
54
233.6万円
四国
42
234.8万円
地域別台数
関東
42
909.8万円
関西
54
959.7万円
東海
41
878.9万円
北海道
7
853.1万円
九州
23
910.9万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
5
1015.6万円
中国
16
937.2万円
四国
3
996万円

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WR-VとLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  LC
209.9万円258.1万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1496 排気量(cc) 3456~4968
118 最高出力(馬力) 299~477
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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