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LCとLMを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   レクサス  LM
VS
565.8万円1862.8万円
LCの相場表を見る
中古車相場 1529万円2400万円
LMの相場表を見る
211 中古車掲載台数 80
  • レクサス LC 500h Sパッケージ フルセグナビ パドルシフト 21インチアルミ

    本体価格
    740万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マクレビ モデリスタFスポイラ CFRPルーフ

    本体価格
    965万円

  • レクサス LC LC500 Sパッケージ TRDエアロ 22AW 

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ドライブレコーダー クリアランスソナー

    本体価格
    738万円

  • レクサス LC 500 BCFORGED22インチ/RSR車高調/USグリル/

    本体価格
    979.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ カーボンルーフ マークレビンソンTRDエアロ

    本体価格
    899万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期 モデリスタ カールソン22インチAW

    本体価格
    1128万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタ/Carlsson22AW/マクレビ/車高調

    本体価格
    800万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 衝突軽減/レーダークルーズ/HUD/BSM/ETC

    本体価格
    774.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 寒冷地仕様 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    628.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    1642万円

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    本体価格
    1760万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ19インチマークレビンソン

    本体価格
    1860万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 48型スクリーン/マクレビ/全周囲カメラ

    本体価格
    1879.9万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 白革内装 法人ワンオーナー マクレビ

    本体価格
    1848万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 寒冷地仕様 白革内装 モデリスタエアロ

    本体価格
    2100万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 寒冷地仕様/モデリスタエアロ/内装白

    本体価格
    2100万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ドライブレコーダー 本革ソリスホワイト

    本体価格
    1630万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1780万円

関東
52
861.2万円
関西
63
942.3万円
東海
45
846.1万円
北海道
10
843.8万円
九州
14
930.2万円
東北
5
943.2万円
北陸・甲信越
5
997.2万円
中国
14
883.3万円
四国
3
996万円
地域別台数
関東
13
1761.5万円
関西
24
1854.5万円
東海
23
1911.9万円
北海道
3
1833.3万円
九州
10
1723.9万円
東北
1
1935万円
北陸・甲信越
2
1954.9万円
中国
3
1725.3万円
四国
1
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LCとLMのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   レクサス  LM
1300万円1760万円 新車時価格 1500万円2000万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
3456~4968 排気量(cc) 2393
299~477 最高出力(馬力) 275
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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