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CX-8とLCを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とLCの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  LC
VS
108万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 580万円1920万円
LCの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 209
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ パワーバックドア/ナビ/TV/BSM

    本体価格
    195万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り BOSEサウンド 全方位カメラ ナ

    本体価格
    238万円

  • マツダ CX-8 25S PROACT 

    本体価格
    325万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ BOSEサウンド シートヒーター

    本体価格
    237.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 白革シート 360°

    本体価格
    394万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 茶レザー 純正ナビ 衝突軽減B

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ WACクルーズコントロールフルセグTV

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSE 全周囲カメラ 電動温シート 電動リア

    本体価格
    239.6万円

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  • レクサス LC 500h Lパッケージ 衝突軽減/コーナーセンサー/BSM

    本体価格
    676.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ レクソン(フロントリップ・サイド)

    本体価格
    913万円

関東
609
272万円
関西
242
273.3万円
東海
233
260.8万円
北海道
88
281.8万円
九州
236
281.2万円
東北
105
274万円
北陸・甲信越
140
271.4万円
中国
180
262.4万円
四国
36
270.9万円
地域別台数
関東
47
901.6万円
関西
53
953.2万円
東海
51
864.5万円
北海道
8
856.5万円
九州
21
913.5万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
6
955.3万円
中国
16
911万円
四国
3
996万円

CX-8の中古車を探す

LCの中古車を探す

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CX-8とLCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   レクサス  LC
289.4万円511万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2188~2488 排気量(cc) 3456~4968
190~230 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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