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CLSクラスとLCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   レクサス  LC
VS
38万円798万円
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中古車相場 580万円1920万円
LCの相場表を見る
294 中古車掲載台数 210
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ Rセーフティ ナッパレザー SR Burmester

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ナビTV Rセーフティ レッドレザー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ EXC/RSP 後期 赤/黒本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    613万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒革 OPガラススライディングルーフ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ アルミ キャリパー塗装

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    596.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD AMG19AW/SR/赤革/ブルメ/HUD/RSP/LED

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ガラスS/R

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ S/R レーダーセーフティPKG 360°カメラ

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
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    969万円

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    本体価格
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  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン

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    1075万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ナビTV 茶革 マークレビンソン BSM

    本体価格
    758万円

関東
126
428.9万円
関西
38
448万円
東海
60
407.4万円
北海道
13
380.9万円
九州
23
348.6万円
東北
5
353.2万円
北陸・甲信越
18
383.4万円
中国
7
431万円
四国
4
485.5万円
地域別台数
関東
48
899.2万円
関西
53
953.2万円
東海
51
864.5万円
北海道
8
856.5万円
九州
21
913.5万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
6
955.3万円
中国
16
911万円
四国
3
996万円

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   レクサス  LC
799万円1261.1万円 新車時価格 1300万円1760万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1949~2996 排気量(cc) 3456~4968
194~367 最高出力(馬力) 299~477
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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