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アイとLCを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   レクサス  LC
VS
5.5万円59.8万円
アイの相場表を見る
中古車相場 531万円1855.7万円
LCの相場表を見る
229 中古車掲載台数 214
  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション ・フォグ・スマートキー・社外アルミ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 アイ 660 カジュアルエディション ABS 衝突安全ボディ オートエアコン

    本体価格
    7.8万円

  • 三菱 アイ その他 走行少ない

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ 660 T 4WD インタークーラーターボ ナビ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ ナビBluetooth TV バックカメラ ETC

    本体価格
    10.5万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド コンフォートパック 修復歴無し ナビ DVD CD ETC キーレス ABS

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ABS 電格ミラー アルミ

    本体価格
    22万円

  • 三菱 アイ ビバーチェ 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 アイ 660 T 

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 アイ 660 リミテッド 禁煙 オートエアコン キーレス オートPW

    本体価格
    17万円

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関東
80
22.8万円
関西
28
21.4万円
東海
28
20.6万円
北海道
14
27.8万円
九州
32
24.6万円
東北
11
32.8万円
北陸・甲信越
11
31.8万円
中国
17
32.3万円
四国
8
28.7万円
地域別台数
関東
60
879.2万円
関西
56
941.8万円
東海
44
846.4万円
北海道
10
853万円
九州
16
966.5万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
863.5万円
四国
4
922万円

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アイとLCのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   レクサス  LC
99.8万円172.2万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
659 排気量(cc) 3456~4968
52~64 最高出力(馬力) 299~477
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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