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モコとLCを比較! - みんなの比較車種

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モコとLCの中古車情報を比較する

日産  モコ   レクサス  LC
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 531万円1862.8万円
LCの相場表を見る
1928 中古車掲載台数 215
  • 日産 モコ 660 G 

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 前後ドラレコ/バックカメラ/ディーラー下取

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 S ユーザー下取り車 当社メンテナンス車両

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 女性1オーナー禁煙車

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 S 社外ナビ ETC ワンセグテレビ

    本体価格
    63.7万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 モコ 660 X 後期 エネチャージ バックモニター付きCD

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 車検令和7年9月24日 ナビ TV ETC

    本体価格
    11万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G FOUR 4WD 

    本体価格
    75.8万円

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  • レクサス LC 500h Lパッケージ ・本革シート・サンルーフ・純正ナビTV

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    955万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

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  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマガラスルーフ 純正21インチAW

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    1118万円

関東
418
31万円
関西
196
28.4万円
東海
232
30.7万円
北海道
119
37.6万円
九州
380
33.7万円
東北
201
39.9万円
北陸・甲信越
153
38.8万円
中国
148
32.4万円
四国
81
32.8万円
地域別台数
関東
59
872.5万円
関西
58
933万円
東海
43
845.7万円
北海道
10
853万円
九州
17
947.3万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
863.5万円
四国
4
922万円

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モコとLCのカタログ情報を比較する

日産  モコ   レクサス  LC
107.9万円165.8万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
658 排気量(cc) 3456~4968
52~64 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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