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サンバートラックとLCを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとLCの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   レクサス  LC
VS
9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 580万円1920万円
LCの相場表を見る
646 中古車掲載台数 209
  • スバル サンバートラック 660JA 三方開 4WD 2名 5MT 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 マニュアル5速・作業灯・エアコンなし

    本体価格
    13万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 リアエンジン

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック その他 AT・車検付き85

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 Tベルト済 クラッチOH済

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD エアコン CD  キーレス

    本体価格
    108万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン付 修復歴無し

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 5速マニュアル車 LEDライト CD

    本体価格
    105.1万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ・5速マニュアル車・エアコン・パワステ

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5速マニュアル 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    848万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ モデリスタスタイル ブリージーBインテリア

    本体価格
    840万円

関東
151
73万円
関西
62
74.8万円
東海
44
76.5万円
北海道
18
63.8万円
九州
115
52.9万円
東北
53
62.1万円
北陸・甲信越
84
62.2万円
中国
64
63.6万円
四国
55
72.5万円
地域別台数
関東
47
901.6万円
関西
53
953.2万円
東海
51
864.5万円
北海道
8
856.5万円
九州
21
913.5万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
6
955.3万円
中国
16
911万円
四国
3
996万円

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サンバートラックとLCのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   レクサス  LC
65.3万円152.9万円 新車時価格 1300万円1760万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
658 排気量(cc) 3456~4968
46~53 最高出力(馬力) 299~477
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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