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インプレッサXVとLCを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとLCの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   レクサス  LC
VS
25万円212.7万円
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中古車相場 531万円1855.7万円
LCの相場表を見る
546 中古車掲載台数 215
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD BT対応ナビTV後カメラエンスタETCスマ-トキ

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外メモリナビ ACC Bカメラ ETC

    本体価格
    121.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    71.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー メモリナビフルセグ Bカメラ

    本体価格
    72.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙

    本体価格
    77.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L アイサイト タイヤ新品交換済 前後ドラレコ 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ETC クルコン アイサイト

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    92.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフキャリアナビTVバックモニター

    本体価格
    115万円

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    969万円

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    本体価格
    773.1万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    729.9万円

関東
138
105.7万円
関西
55
128.5万円
東海
40
124.7万円
北海道
94
106.2万円
九州
52
107.4万円
東北
79
102.1万円
北陸・甲信越
62
98.8万円
中国
18
111.6万円
四国
8
94.4万円
地域別台数
関東
60
879.2万円
関西
56
941.8万円
東海
44
846.3万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.7万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
863.5万円
四国
4
922万円

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インプレッサXVとLCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   レクサス  LC
219.5万円332.6万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1995 排気量(cc) 3456~4968
150 最高出力(馬力) 299~477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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