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エスティマとLCを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとLCの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   レクサス  LC
VS
14.9万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 531万円1855.7万円
LCの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 215
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 1オーナー 両自動ドア 7人乗 純正エアロ

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ Bカメラ 後席モニタ ETC HID

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 後期特別仕様車 1オーナ 両Pスラ 7人

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション Bカメラ TV両側電動ドア リアモニター

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス Gパッケージ 4WD V6寒冷地仕様ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ TV バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビBLフルセグBカメラETC両P後モニタ

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビ・TV・Bカメラ・両側電動・エンスタ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 保証付 車検整備付 ナビ TV 後カメラ ETC

    本体価格
    32.9万円

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    1380万円

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    1128万円

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    740万円

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    688万円

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  • レクサス LC 500 Lパッケージ 21AW ガラスルーフ ブリージーブルー

    本体価格
    733万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワンオーナー 現行型 カーボンルーフ

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    1360万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ LEXUSセーフティ+/マクレビ/HUD/TRDエアロ

    本体価格
    969万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマルーフ/衝突軽減/BSM/ETC

    本体価格
    734.9万円

関東
379
94.2万円
関西
149
92.1万円
東海
132
103.9万円
北海道
100
96.6万円
九州
123
85.2万円
東北
104
115.9万円
北陸・甲信越
83
104.4万円
中国
37
99.4万円
四国
31
87.4万円
地域別台数
関東
60
879.2万円
関西
56
941.8万円
東海
44
846.3万円
北海道
10
853万円
九州
17
949.7万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
13
863.5万円
四国
4
922万円

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エスティマとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   レクサス  LC
266.7万円429万円 新車時価格 1300万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2362~3456 排気量(cc) 3456~4968
170~280 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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