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シエンタとLCを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとLCの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   レクサス  LC
VS
14万円380.6万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
4478 中古車掲載台数 210
  • トヨタ シエンタ 1.5 X 純正8型DA Bカメラ 電動スライド ETC 禁煙

    本体価格
    227.6万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 寒冷地仕様 禁煙 フリップダウン 純正ナビ

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディション 禁煙車 純正SDナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 10.5型ナビTV 全方位

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G クエロ 

    本体価格
    212万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G グランパー 禁煙車 ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B 10.5インチDA

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 車検 2年 両側パワースライドドア

    本体価格
    180万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G カロッツェリアディスプレイオーディオ

    本体価格
    116.8万円

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  • レクサス LC 500h Lパッケージ 茶革エアシート マクレビ 3眼LED OP21AW

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    本体価格
    1239万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ヘッドアップディスプレイ 黒本革

    本体価格
    613万円

関東
1430
162.1万円
関西
636
171.1万円
東海
684
171.3万円
北海道
140
152.4万円
九州
587
164.3万円
東北
316
162.2万円
北陸・甲信越
282
161.1万円
中国
274
167.3万円
四国
129
175.1万円
地域別台数
関東
58
876万円
関西
59
930.2万円
東海
40
854.8万円
北海道
10
856.8万円
九州
16
946.3万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
12
883.4万円
四国
4
922万円

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シエンタとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   レクサス  LC
195万円323.5万円 新車時価格 1300万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1490 排気量(cc) 3456~4968
91~120 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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