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トヨエースとLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   レクサス  LC
VS
48万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 580万円1920万円
LCの相場表を見る
417 中古車掲載台数 209
  • トヨタ トヨエース 平 1.5t 10尺 低床 MT ガソリン 荷台 283×160×38 外寸 443×169×198

    本体価格
    210万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル Wキャブ 平ボディ 6人乗り 5MT

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ トヨエース 10尺 アルミバン 1.9t積 垂直ゲート 跳上式 ラッシング2段 バックカメラ ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ トヨエース 後期モデル・ー22℃・冷蔵冷凍車 6MT・PCS付

    本体価格
    467.5万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ ワンオーナー メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ トヨエース 1.25t平 クレーン付き 普通免許 ラジコン オートマ ルーフキャリア

    本体価格
    113万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ トヨエース タンクローリー TKG-XZU685 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 4.9ディーゼル 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 1.25トン 1.25t 平ボディ 5MT

    本体価格
    156.2万円

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    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    956.1万円

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    本体価格
    678万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタ/マクレビ/HUD/寒冷地仕様/禁煙

    本体価格
    1189万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ OP21インチAW ガラスパノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    632.5万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ メーター交換 記録簿記載有り

    本体価格
    750万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ブリージーブルーシート レーダークルーズ

    本体価格
    679.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期 モデリスタ カールソン22インチAW

    本体価格
    1110万円

関東
128
238.1万円
関西
86
200.7万円
東海
74
230.9万円
北海道
35
215.5万円
九州
40
181.4万円
東北
18
243.6万円
北陸・甲信越
11
136.1万円
中国
3
250.8万円
四国
22
194.3万円
地域別台数
関東
47
901.6万円
関西
53
953.2万円
東海
51
864.5万円
北海道
8
856.5万円
九州
21
913.5万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
6
955.3万円
中国
16
911万円
四国
3
996万円

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トヨエースとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   レクサス  LC
--- 新車時価格 1300万円1760万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2000~5300 排気量(cc) 3456~4968
--- 最高出力(馬力) 299~477
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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