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LCとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
580万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 177万円244.8万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
210 中古車掲載台数 3
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    625万円

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    本体価格
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  • レクサス LC 500h ガラスルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    678万円

  • レクサス LC 500 赤革シート 電動オープン マークレビンソン

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ワンオーナー 禁煙車 パノラマルーフ

    本体価格
    731万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ HUD クルコン TV 電動シート

    本体価格
    765.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 可変ウイング TRDエアロ 3眼LED 黒内装

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    244.8万円

関東
47
896.6万円
関西
54
946.1万円
東海
50
864.9万円
北海道
8
856.5万円
九州
22
911.5万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
6
955.3万円
中国
16
911万円
四国
3
996万円
地域別台数
関東
1
177万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
189.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
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レクサス  LC   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
1300万円1760万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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