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ゴルフヴァリアントとLCを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとLCの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   レクサス  LC
VS
9.8万円598万円
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中古車相場 590万円1862.8万円
LCの相場表を見る
449 中古車掲載台数 210
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション 認定中古車保証付きワンオーナーNaviEtcBc

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション デジタルメータ LED レーンキープ 17AW禁煙

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル IQライト シートヒーター トラベルアシスト

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    195.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ ナビ IQライト デジメ ACC 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ DiscoverPro トラベルアシスト 18AW LED

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション LED/ルーフレール/純正ホイール/キーレス

    本体価格
    380万円

ピックアップ中古車
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    689.5万円

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    787万円

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    880万円

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  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソン パノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    692.7万円

関東
199
223.8万円
関西
68
227.1万円
東海
39
242.8万円
北海道
16
313.5万円
九州
42
183.9万円
東北
32
153.9万円
北陸・甲信越
21
192.1万円
中国
22
261.4万円
四国
10
197.5万円
地域別台数
関東
58
876万円
関西
59
930.2万円
東海
40
854.8万円
北海道
10
856.8万円
九州
16
946.3万円
東北
5
970万円
北陸・甲信越
6
958.3万円
中国
12
883.4万円
四国
4
922万円

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ゴルフヴァリアントとLCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   レクサス  LC
305.6万円757.9万円 新車時価格 1300万円1760万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
999~1984 排気量(cc) 3456~4968
110~333 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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