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ESと500eを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   アバルト  500e
VS
232.4万円682万円
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中古車相場 368万円543.6万円
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291 中古車掲載台数 33
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    638万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    504.1万円

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    515万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 現行 1オナ黒革SR パノラV HUD AHS 後席AC

    本体価格
    635万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ

    本体価格
    434.9万円

  • レクサス ES 300h CPO認定中古車

    本体価格
    445万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 黒革/サンルーフ/三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • レクサス ES 300h バージョンL トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    286万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オ-ナ- 禁煙 黒革 SR ナビ パノラミック

    本体価格
    540万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    535万円

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関東
91
469.8万円
関西
52
427.8万円
東海
64
455.7万円
北海道
0
---
九州
48
480.1万円
東北
11
416.6万円
北陸・甲信越
12
524.1万円
中国
11
433.5万円
四国
2
473.5万円
地域別台数
関東
16
428.9万円
関西
4
394.7万円
東海
3
438万円
北海道
1
388万円
九州
0
---
東北
4
404.7万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
2
439万円
四国
1
529万円

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ESと500eのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アバルト  500e
580万円728万円 新車時価格 615万円630万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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