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ESとCT5を比較! - みんなの比較車種

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ESとCT5の中古車情報を比較する

レクサス  ES   キャデラック  CT5
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 383万円649万円
CT5の相場表を見る
287 中古車掲載台数 29
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革 専用19インチアルミ

    本体価格
    405.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正12.3型ナビ サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    382.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 現行 1オナ黒革SR パノラV 後席AC AC1500W

    本体価格
    588万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    448万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ 合皮シート LEDヘッド

    本体価格
    363万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ デジタルインナーミラー サンルーフ

    本体価格
    463.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL TRDフルエアロマフラーデジタルインナー

    本体価格
    540.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙/Pトランク/全周囲/Dミラー/HUD/黒革

    本体価格
    535.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    440万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 赤×黒レザー SR 3眼LED 全周囲 HUD

    本体価格
    539万円

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    本体価格
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  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    383万円

関東
92
467.5万円
関西
56
425.6万円
東海
62
458.2万円
北海道
0
---
九州
46
480.5万円
東北
11
414.6万円
北陸・甲信越
11
535.2万円
中国
7
469.2万円
四国
2
473.5万円
地域別台数
関東
9
514.7万円
関西
7
439.6万円
東海
5
488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
408万円
中国
6
452.8万円
四国
0
---

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ESとCT5のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   キャデラック  CT5
580万円728万円 新車時価格 560万円770万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
2487 排気量(cc) 1997
178 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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