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ESと512TRを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   フェラーリ  512TR
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 2228万円2950万円
512TRの相場表を見る
288 中古車掲載台数 7
  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    412.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL SR セーフティS+ 純ナビ 全方位C BSM HUD

    本体価格
    440万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 黒本革 メーカーナビ

    本体価格
    398.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ブラインドスポットモニター ドラレコ

    本体価格
    392.2万円

  • レクサス ES 300h ナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    489.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 認定中古車 18インチアルミホイール

    本体価格
    470万円

  • レクサス ES 300h 認定中古車 オートマチックハイビーム

    本体価格
    530万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    395万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    384.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 512TR 512TR 左H 黒革シート 5速M/T ETC HDDナビ

    本体価格
    応談

関東
91
468.7万円
関西
49
424万円
東海
65
457.4万円
北海道
0
---
九州
48
477.4万円
東北
11
416.6万円
北陸・甲信越
11
537.9万円
中国
11
433.5万円
四国
2
473.5万円
地域別台数
関東
4
2445.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
2950万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESと512TRのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   フェラーリ  512TR
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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