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ESとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   フィアット  ドブロマキシ
VS
232.4万円682万円
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中古車相場 348万円389.7万円
ドブロマキシの相場表を見る
289 中古車掲載台数 15
  • レクサス ES 300h バージョンL 認定中古車 18インチアルミホイール

    本体価格
    505万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/バックカメラ/HUD/BSM

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    494.9万円

  • レクサス ES 300h 禁煙 ナビ Mルーフ 茶合皮/冷暖シート BSM

    本体価格
    366.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ドラレコ前後 パノラマモニター

    本体価格
    499.4万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 現行 1オナ黒革SR パノラV HUD AHS 後席AC

    本体価格
    635万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ 本革シート 純正ナビ ETC

    本体価格
    380.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー 3眼LED BSM 禁煙車

    本体価格
    424.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS+ SDナビ ムーンルーフ エアシート

    本体価格
    428万円

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関東
91
469.8万円
関西
50
425.3万円
東海
65
456.5万円
北海道
0
---
九州
47
479.8万円
東北
11
416.6万円
北陸・甲信越
12
524.1万円
中国
11
433.5万円
四国
2
473.5万円
地域別台数
関東
2
373.5万円
関西
0
---
東海
3
385.6万円
北海道
1
358万円
九州
0
---
東北
4
368.1万円
北陸・甲信越
4
366.3万円
中国
1
358.9万円
四国
0
---

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ESとドブロマキシのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   フィアット  ドブロマキシ
580万円728万円 新車時価格 414万円439万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2487 排気量(cc) 1498
178 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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