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ステップワゴンとESを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとESの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   レクサス  ES
VS
9.8万円479万円
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中古車相場 245.9万円678万円
ESの相場表を見る
4246 中古車掲載台数 313
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 両側PSドア フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ HDDインターナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 後席モニター 11型純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    390.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ETC ナビ 両側パワースライドドア クルコン

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング サイドリフトアップシート車 ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9型ナビ Bカメラ ETC 両側自動ドア

    本体価格
    246.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ アルファ LED・フルセグ・メモリナビ・後席モニター

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    252.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 車検整備付き 自社 ローン Bカメラ TV

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビTV 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    298万円

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    本体価格
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    本体価格
    318.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ サンルーフ ETC

    本体価格
    476.3万円

関東
1440
191.2万円
関西
611
188.5万円
東海
606
251.5万円
北海道
191
166.1万円
九州
532
196.4万円
東北
329
172.9万円
北陸・甲信越
264
196.3万円
中国
157
247.1万円
四国
116
217.4万円
地域別台数
関東
99
427万円
関西
62
431.7万円
東海
53
449.9万円
北海道
0
---
九州
52
469.1万円
東北
15
455.9万円
北陸・甲信越
12
494.4万円
中国
17
460.3万円
四国
3
433.6万円

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ステップワゴンとESのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   レクサス  ES
299.9万円406.7万円 新車時価格 580万円728万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1496~1993 排気量(cc) 2487
145~150 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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