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エルフとESを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   レクサス  ES
VS
44.8万円1518万円
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中古車相場 245.9万円678万円
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1916 中古車掲載台数 315
  • いすゞ エルフ SH12A 第3ブームFRPコーティング アイチ 12m 高所作業車

    本体価格
    533.5万円

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    本体価格
    329.9万円

  • いすゞ エルフ 3.1D 5速MT 移動販売車 キッチンカー フードトラック 新規製作

    本体価格
    285万円

  • いすゞ エルフ 5段クレーン タダノ ZF265モデル ラジコン フックイン

    本体価格
    239.8万円

  • いすゞ エルフ ダブルキャブ 

    本体価格
    192.5万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 2.95t積載 全低床 

    本体価格
    300万円

  • いすゞ エルフ 2トン平 ロング 4WD フル装備 検令和7年9月

    本体価格
    305万円

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関東
606
313.5万円
関西
339
261.4万円
東海
202
308.3万円
北海道
160
292.1万円
九州
300
235.2万円
東北
132
249.5万円
北陸・甲信越
55
271.6万円
中国
50
256.4万円
四国
72
282.8万円
地域別台数
関東
102
430.6万円
関西
62
431.7万円
東海
53
447.5万円
北海道
0
---
九州
51
472.5万円
東北
15
455.9万円
北陸・甲信越
12
494.4万円
中国
17
460.3万円
四国
3
431.8万円

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いすゞ  エルフ   レクサス  ES
--- 新車時価格 580万円728万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
2000~5200 排気量(cc) 2487
--- 最高出力(馬力) 178
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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